Inventaire / Nord-Pas-de-Calais / Pas-de-Calais
Brias Bully/Grenay
Ligne disparue de 30 km, de Brias à Bully/Grenay, dans le Pas-de-Calais (région Nord-Pas-de-Calais). Ligne exploitée par Compagnie des mines de Béthune, ouverte en 1878, fermée aux voyageurs en 1950 et aux marchandises en 1964. 13 gares et haltes recensées — réseau : Pas-de-Calais. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Bully - Grenay à Brias était une ligne ferroviaire française du Pas-de-Calais, non électrifiée à voie unique reliant la gare de Bully - Grenay à celle de Brias. La ligne prend naissance à Bully-les-Mines, près de la gare, à partir de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, et se termine en rejoignant la ligne de Fives à Abbeville, près de la gare de Brias. Au XXIe siècle, la ligne n'est plus utilisée, et une partie est déclassée entre l’emplacement de la gare de Bruay-les-Alouettes et Brias depuis 1991. Les emprises de la voie sont majoritairement conservées ; cependant, la ligne est abandonnée de Bully-les-Mines à Ruitz, transformée en voie de bus Tadao entre Ruitz et Bruay-la-Buissière, puis déposée au-delà.
Elle constitue la ligne no 309 000 du réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des mines de Béthune.
- Ouverture : 1878.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1950.
- Fermeture au trafic marchandises : 1964.
Gares et haltes (13)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Brias : correspondance pour Lille et Saint-Pol
- Bully/Grenay : correspondance pour Arras, Hazebrouck et La Bassée/Violaines
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Bully-Grenay à Brias →
- Article Wikipédia : Ligne de Bully - Grenay à Brias →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
