Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Centre / Réseau principal
Chartres Auneau
Ligne disparue de 20 km, en Eure-et-Loir (région Centre). Ligne exploitée par Compagnie de l’Etat, ouverte en 1876, fermée aux voyageurs en 1939 et aux marchandises en 1971. 7 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 20 km
Ouverture
1 avril 1876
Fermeture voyageurs
1 août 1939
Réseau
Réseau principal
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie de l’Etat.
- Ouverture : 1 avril 1876.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1 août 1939.
- Fermeture au trafic marchandises : 5 juillet 1971.
Gares et haltes (7)
> Beaulieu/Le Coudray
Nogent-le-Faye
Houville
Béville-le-Compte
Roinville
Auneau-Ville
Auneau-Embranchement
Correspondances
- > Beaulieu/Le Coudray : où la ligne se détache de la ligne Chartres Orléans
- Auneau-Ville : correspondance pour Dreux
- Auneau-Embranchement : correspondance pour Brétigny, Châteaudun et Etampes
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Beaulieu-le-Coudray à Auneau-Embranchement →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
