Inventaire / Centre / Réseau principal
Chartres Orléans
Ligne disparue de 67 km, de Chartres à Orléans, en Eure-et-Loir et le Loiret (région Centre). Ligne exploitée par Compagnie de l’Etat, ouverte en 1872 et fermée aux voyageurs en 1942. 13 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Chartres à Orléans est une ligne de chemin de fer française à écartement standard de la région Centre-Val de Loire. Elle relie Chartres à Orléans. Elle accueille dès sa mise en service un trafic marchandises saisonnier, principalement céréalier ; depuis décembre 2016 s'ajoutent des TER Centre-Val de Loire, entre Chartres et Voves, Châteaudun ou Tours.
Elle constitue la ligne 556 000 du réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie de l’Etat.
- Ouverture : 28 octobre 1872.
- Fermeture au trafic voyageurs : 16 février 1942.
- Non déferrée.
Gares et haltes (13)
Correspondances
- Beaulieu/Le Coudray : correspondance pour Auneau
- Voves : correspondance pour Brétigny, Châteaudun et Toury
- Patay : correspondance pour Courtalain
- Orléans : correspondance pour Paris, Tours, Vierzon et Gien
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Route de Chartres →
- Article Wikipédia : Ligne de Chartres à Orléans →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
