Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Bourgogne / Réseau principal
Dijon Epinac-les-Mines
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Longueur
≈ 68 km
Ouverture
1837
Fermeture voyageurs
1939
Réseau
Réseau principal
Repères historiques
- Exploitation : Société anonyme des houillères et du chemin de fer d’Epinac, puis en 1886, Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
- Ouverture : 1837.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1939.
- Fermeture au trafic marchandises : 1942.
- Non déferrée entre Pont-d’Ouche et Bligny (2017).
Gares et haltes (18)
Dijon-Ville
Plombières-Canal
Velars/La Cude
Fleurey-sur-Ouche
Pont-de-Pany
Sainte-Marie-sur-Ouche
Gissey-sur-Ouche
Saint-Victor-sur-Ouche
La Bussière-sur-Ouche
Veuvey-sur-Ouche
Pont-d’Ouche
Thorey-sur-Ouche
Bligny-sur-Ouche
Ecutigny
Ivry/Cussy
Molinot
Le Curier
Epinac-les-Mines
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Dijon-Ville à Épinac →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).