Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Franche-Comté / Réseau principal

Dole Poligny

Ligne disparue de 40 km, de Dole-Ville à Poligny, dans le Jura (région Franche-Comté). Ligne exploitée par Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée (PLM), ouverte en 1884, fermée aux voyageurs en 1938 et aux marchandises en 1950. 8 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 40 km
Ouverture
20 août 1884
Fermeture voyageurs
5 mai 1938
Réseau
Réseau principal

Histoire

La ligne de Dole-Ville à Poligny, ou ligne présidentielle Jules Grévy, est une ancienne ligne ferroviaire française à voie normale, qui reliait Dole à Poligny, dans le département du Jura. Elle est construite entre 1882 et 1886, sous l'impulsion du président de la République, Jules Grévy, qui l'utilise chaque semaine pour rentrer dans son village natal et de villégiature, Mont-sous-Vaudrey, qu'elle dessert. La ligne est fermée au service des voyageurs depuis 1 938, puis, par étape, à celui du fret, de 1964 à 2005.

Cette ligne avait le statut de ligne non exploitée de Dole à Souvans, puis était déclassée au-delà ; elle constitue la ligne 869 000 du réseau ferré national. Après fermeture et déclassement de la section de Dole à Mont-sous-Vaudrey, le 27 novembre 2019, le projet de transformation de la « ligne Grévy » en voie verte (19,7 km) est lancé. Les travaux sont programmés entre 2020 et 2021.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Dole-Ville à Poligny » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
  • Ouverture : 20 août 1884.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 5 mai 1938.
  • Fermeture au trafic marchandises : 14 mai 1950.
  • Non déferrée entre Dole et Mont-sous-Vaudrey (2016).

Gares et haltes (8)

Dole-Ville Dole-La Bédugue Parcey Souvans Mont-sous-Vaudrey Aumont Brainans/Vaccadieu Poligny

Correspondances

  • Dole-Ville : correspondance pour Dijon, Vallorbe, Besançon, Chagny et Gray
  • Poligny : correspondance pour Mouchard et Lons-le-Saunier

Département(s) traversé(s)

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Le jeu des voies oubliées

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Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. 6 énigmes se trouvent dans le 39.

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