Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Rhône-Alpes / Isère
La Tour-du-Pin Les Avenières
Ligne disparue de 18 km, de La Tour-du-Pin à Les Avenières-Ville, dans l'Isère (région Rhône-Alpes). Ligne exploitée par Société des voies ferrées du Dauphiné, puis Régie départementale des voies ferrées du Dauphiné (VFD), ouverte en 1909 et aux marchandises en 1935. 15 gares et haltes recensées — réseau : Isère. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 18 km
Ouverture
1909
Fermeture voyageurs
1935
Département(s)
Isère
Repères historiques
- Exploitation : Société des voies ferrées du Dauphiné, puis Régie départementale des voies ferrées du Dauphiné (VFD).
- Ouverture : 1909.
- Fermeture : 1935.
Gares et haltes (15)
La Tour-du-Pin
Passeron
Saint-Clair-de-la-Tour
Combécot
La Goutte
La Bâtie-Montgascon
Evrieu
Faverges/Le Bourg
La Porte
Corbelin
Bois-Vion
Le Courray
Verrins
Les Avenières-Gare-de-l’Est
Les Avenières-Ville
Correspondances
- La Tour-du-Pin : correspondance pour Lyon et Grenoble
- Les Avenières-Gare-de-l’Est : correspondance pour Lyon et Aoste/Saint-Génix
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
