Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Centre / Eure-et-Loir
Perruchet Nogent-le-Rotrou
Ligne disparue de 55 km, de Bonneval > Perruchet à Nogent-le-Rotrou-Etat, en Eure-et-Loir (région Centre). Ligne exploitée par Compagnie des Tramways d’Eure-et-Loir (TEL), ouverte en 1908 et aux marchandises en 1932. 17 gares et haltes recensées — réseau : Eure-et-Loir. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 55 km
Ouverture
1908
Fermeture voyageurs
1932
Département(s)
Eure-et-Loir
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des Tramways d’Eure-et-Loir (TEL).
- Ouverture : 1908.
- Fermeture : 1932.
Gares et haltes (17)
Bonneval > Perruchet
Alluyes
Sommeray
Dangeau
Brétigny/Montémont
Yèvres
Brou-Ville
Brou-Etat
Unverre
Moulhard
Luigny
Miermaigne
Beaumont-les-Autels
Vichères
Trizay
Nogent-le-Rotrou-Ville
Nogent-le-Rotrou-Etat
Correspondances
- Bonneval : correspondance pour Brétigny, Tours et Chartres
- Bonneval > Perruchet : où la ligne se détache de la ligne Chartres Bonneval
- Brou-Etat : correspondance pour Chartres, Courtalain et La Loupe
- Nogent-le-Rotrou-Etat : correspondance pour Chartres, Le Mans et Arrou
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne d'Arrou à Nogent-le-Rotrou →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
