Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Rhône-Alpes / Isère
Pont-de-Beauvoisin Bonpertuis
Ligne disparue de 26 km, de Pont-de-Beauvoisin à Bonpertuis, dans l'Isère (région Rhône-Alpes). Ligne exploitée par Compagnie des tramways du département de l’Isère, puis en 1906, Compagnie des chemins de fer du sud de la France, puis en 1920, Tramways de l’Ouest du Dauphiné (TOD) intégrés à la Régie départementale des voies ferrées du Dauphiné (VFD), ouverte en 1909 et aux marchandises en 1933. 11 gares et haltes recensées — réseau : Isère. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 26 km
Ouverture
1909
Fermeture voyageurs
1933
Département(s)
Isère
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des tramways du département de l’Isère, puis en 1906, Compagnie des chemins de fer du sud de la France, puis en 1920, Tramways de l’Ouest du Dauphiné (TOD) intégrés à la Régie départementale des voies ferrées du Dauphiné (VFD).
- Ouverture : 1909.
- Fermeture : 1933.
Gares et haltes (11)
Pont-de-Beauvoisin
Champ-de-Mars
Pont-de-Beauvoisin-PLM/La Folatière
Saint-Albin-de-Vaulserre
Saint-Bueil
La Roche
Saint-Geoire-en-Valdaine
Massieu
L’Arsenal
Chirens
Bonpertuis
Correspondances
- Pont-de-Beauvoisin : correspondance à Pont-de-Beauvoisin-Savoie pour Aoste/Saint-Génix et Saint-Béron
- Pont-de-Beauvoisin-PLM/La Folatière : correspondance pour Lyon et Chambéry
- Bonpertuis : correspondance pour La Ravignouse et Charavines
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
