Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Centre / Réseau principal
Pont-de-Braye Blois
Ligne disparue de 64 km, de Pont-de-Braye à Blois, dans le département : Sarthe ( et le Loir-et-Cher (région Centre). Ligne exploitée par Compagnie de l’Etat, ouverte en 1881, fermée aux voyageurs en 1938 et aux marchandises en 1952. 15 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 64 km
Ouverture
20 novembre 1881
Fermeture voyageurs
2 octobre 1938
Réseau
Réseau principal
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie de l’Etat.
- Ouverture : 20 novembre 1881.
- Fermeture au trafic voyageurs : 2 octobre 1938.
- Fermeture au trafic marchandises : 18 mai 1952.
- Non déferrée entre Troô et Selommes, ni entre Villefrancoeur et Blois.
Gares et haltes (15)
Pont-de-Braye
Sougé-sur-Braye
Troô
Montoire-sur-le-Loir
Saint-Rimay
Thoré-la-Rochette
Mondétour
Vendôme
Villetrun/Coulommiers
Selommes
Villemardy
Villefrancoeur
La Chapelle-Vendômoise
Fossé/Marolles
Blois
Correspondances
- Pont-de-Braye : correspondance pour Courtalain et Château-du-Loir
- Montoire-sur-le-Loir : correspondance pour Sargé et Vouvray
- Vendôme : correspondance pour Tours, Châteaudun, Orléans et Mondoubleau
- Blois : correspondance pour Tours, Orléans, Romorantin et Château-Renault
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Pont-de-Braye à Blois →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
