Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Centre / Réseau principal
Port-Boulet Port-de-Piles
Ligne disparue de 52 km, de Port-Boulet à Port-de-Piles, en Indre-et-Loire (région Centre). Ligne exploitée par Compagnie de l’Etat, ouverte en 1882, fermée aux voyageurs en 1939 et aux marchandises en 1954. 13 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 52 km
Ouverture
2 juillet 1882
Fermeture voyageurs
6 février 1939
Réseau
Réseau principal
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie de l’Etat.
- Ouverture : 2 juillet 1882.
- Fermeture au trafic voyageurs : 6 février 1939.
- Fermeture au trafic marchandises : 1954.
- Non déferrée entre Chinon et Ligré, ni entre Trogues et Port-de-Piles.
Gares et haltes (13)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Port-Boulet
Avoine/Beaumont
Chinon
Ligré/Rivière
Anché
Sazilly
Tavant
L’Ile-Bouchard
Crouzilles
Trogues
Pouzay
Nouâtre/Maillé
Port-de-Piles
Correspondances
- Port-Boulet : correspondance pour Tours, Saumur et Château-Renault
- Chinon : correspondance pour Tours et Thouars
- Ligré/Rivière : correspondance pour Richelieu
- Port-de-Piles : correspondance pour Tours, Châtellerault et Le Blanc
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Port-Boulet à Port-de-Piles →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
