Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Bretagne / Réseau principal
Questembert Ploërmel La Brohinière
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Longueur
≈ 75 km
Ouverture
27 juin 1881
Fermeture voyageurs
7 octobre 1946
Réseau
Réseau principal
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Paris Orléans (Questembert Ploërmel) et Compagnie des chemins de fer de l’Ouest (Ploërmel La Brohinière).
- Ouverture : 27 juin 1881.
- Fermeture au trafic voyageurs : 7 octobre 1946.
- Fermeture au trafic marchandises : 1991.
- Non déferrée au départ de Questembert (embranchement industriel), ni entre Mauron et La Brohinière.
Gares et haltes (12)
Questembert
Molac
Pleucadeuc
Malestroit
Roc-Saint-André/La Chapelle
Ploërmel
Loyat
Néant/Bois-de-la-Roche
Mauron
Gaël
Saint-Méen-le-Grand
La Brohinière
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Ploërmel à La Brohinière →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).