Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Lorraine / Meuse

Rembercourt-aux-Pots Lisle-en-Barrois

Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 4 km
Ouverture
1893
Fermeture voyageurs
1936
Département(s)
Meuse

Histoire

Le Meusien est le nom sous lequel fut connu un réseau de chemins de fer secondaire à voie métrique ayant desservi le sud du département de la Meuse entre 1878 et 1936.

D'abord exploité par la Compagnie des chemins de fer d'intérêt local de la Meuse puis par la Compagnie meusienne de chemins de fer, d'où il tira son surnom, le réseau fut exploité à partir de 1922 par la Société générale des chemins de fer économiques.

Il joua un rôle logistique essentiel pendant la bataille de Verdun.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Chemins de fer départementaux de la Meuse » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie meusienne de chemins de fer (CM), puis en 1922, Société générale des chemins de fer économiques (SE).
  • Ouverture : 1893.
  • Fermeture : 1936.

Gares et haltes (2)

Rembercourt-aux-Pots Lisle-en-Barrois

Correspondances

  • Rembercourt-aux-Pots : correspondance pour Bar-le-Duc et Clermont-en-Argonne
  • Lisle-en-Barrois : correspondance pour Revigny et Triaucourt

Département(s) traversé(s)

Meuse

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).