Inventaire / Bretagne / Réseau principal
Rosporden Concarneau
Ligne disparue de 16 km, de Rosporden à Concarneau, dans le Finistère (région Bretagne). Ligne exploitée par Compagnie du Paris-Orléans, ouverte en 1883, fermée aux voyageurs en 1959 et aux marchandises en 1990. 3 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Rosporden à Concarneau est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique. Elle constitue un embranchement de la ligne radiale « sud » de desserte ferroviaire de la Bretagne, permettant la desserte de l'importante ville portuaire de Concarneau.
Elle constitue la ligne 476000 du Réseau ferré national.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Paris-Orléans.
- Ouverture : 1883.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1959.
- Fermeture au trafic marchandises : 1990.
- Non déferrée, entre Rosporden et Coat-Conq (embranchement industriel).
Gares et haltes (3)
Correspondances
- Rosporden : correspondance pour Quimper, Rennes, Nantes, Carhaix et Plouescat
- Concarneau : correspondance pour Quimperlé
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Voie Verte Carhaix Plouguer - Concarneau →
- Article Wikipédia : Ligne de Rosporden à Concarneau →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
