Inventaire / Lorraine / Réseau principal
Saint-Dizier Revigny
Ligne disparue de 28 km, de Saint-Dizier à Revigny, dans la Haute-Marne et la Meuse (région Lorraine). Ligne exploitée par Compagnie de l’Est, ouverte en 1885, fermée aux voyageurs en 1938 et aux marchandises en 1968. 7 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Revigny à Saint-Dizier est une ancienne ligne stratégique, en grande partie déclassée, des départements français de la Meuse et de la Haute-Marne qui reliait les gares de Revigny, sur la ligne radiale de Paris-Est à Strasbourg-Ville, et de Saint-Dizier, sur la ligne de Blesme - Haussignémont à Chaumont.
Elle constitue la ligne no 019 000 du réseau ferré national. Historiquement, elle constituait le tronçon septentrional de la ligne 267 (Sens-Saint-Clément – Revigny) dans l'ancienne numérotation SNCF des lignes de la région Est.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie de l’Est.
- Ouverture : 1885.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1938.
- Fermeture au trafic marchandises : 1968.
- Non déferrée sur quelques centaines de mètres à Saint-Dizier et à Revigny (embranchements industriels).
Gares et haltes (7)
Correspondances
- Saint-Dizier : correspondance pour Chaumont, Vitry-le-François et Doulevant-le-Château
- Robert-Espagne : correspondance pour Haironville et Revigny
- Revigny : correspondance pour Paris, Nancy, Sainte-Menehould et Triaucourt
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Saint-Dizier à Doulevant-le-Château →
- Article Wikipédia : Ligne de Revigny à Saint-Dizier →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
