Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Ile-de-France / Seine-et-Oise

Saint-Germain Magny-en-Vexin

Ligne disparue de 52 km, de Saint-Germain-Berteaux à Magny-en-Vexin, dans le département : Seine-et-Oise (région Ile-de-France). Ligne exploitée par Compagnie des chemins de fer de grande banlieue (CGB), ouverte en 1912 et aux marchandises en 1944. 26 gares et haltes recensées — réseau : Seine-et-Oise. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 52 km
Ouverture
1912
Fermeture voyageurs
1944
Département(s)
Seine-et-Oise

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer de grande banlieue (CGB).
  • Ouverture : 1912.
  • Fermeture : 1944.

Gares et haltes (26)

Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Saint-Germain-Berteaux Saint-Germain-Péreire Chambourcy La Maladrerie Tressancourt Orgeval Morainvilliers Ecquevilly Chapet Bouafle Les Mureaux Meulan-Quai-Joly Meulan-CGB Tessancourt Condécourt Sagy Longuesse Vigny Théméricourt Avernes Gadancourt Wy-dit-Joli-Village/Guiry Cléry Banthelu Charmont Magny-en-Vexin

Correspondances

  • Saint-Germain-Berteaux : correspondance pour Poissy
  • Saint-Germain-Péreire : correspondance pour la Grande Ceinture
  • Bouafle : correspondance pour Versailles
  • Les Mureaux : correspondance pour Paris, Poissy et Mantes
  • Meulan-CGB : correspondance à Meulan/Hardricourt pour Paris, Conflans et Mantes
  • Sagy : correspondance pour Pontoise
  • Magny-en-Vexin : correspondance pour Chars

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Le jeu des voies oubliées

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Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. Cinq manches par jour, les mêmes pour tout le monde.

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