Voies Oubliées
Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Inventaire / Nord-Pas-de-Calais / Réseau principal

Somain Menin

Ligne disparue de 57 km, de Somain à Menin, dans le Nord (région Nord-Pas-de-Calais). Ligne exploitée par Compagnie des chemins de fer du Nord (Somain frontière), ouverte en 1874, fermée aux voyageurs en 1939 et aux marchandises en 1942. 29 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur
≈ 57 km
Ouverture
1874
Fermeture voyageurs
1939
Réseau
Réseau principal

Histoire

La ligne de Somain à Halluin est une ligne ferroviaire française à écartement standard de la région Hauts-de-France. Elle était longue de 57 kilomètres, et reliait la gare de Somain au réseau des chemins de fer belges à la gare de Menin en Belgique, via Orchies, Ascq, Roubaix - Wattrelos, Tourcoing et Halluin, dernière gare avant la frontière. Après les fermetures et déclassements de sections, seuls les environ 20 kilomètres de voie unique entre les gares d'Orchies et d'Ascq sont en service, parcourus par des trains TER Nord-Pas-de-Calais ; cette exploitation est interrompue depuis 2015, mais devrait reprendre après des travaux de régénération de la voie.

Elle constitue la ligne no 268 000 du réseau ferré national.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Ligne de Somain à Halluin » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

  • Exploitation : Compagnie des chemins de fer du Nord (Somain frontière).
  • Ouverture : 1874.
  • Fermeture au trafic voyageurs : 1939.
  • Fermeture au trafic marchandises : 1942.
  • Non déferrée entre Orchies et Ascq, ni entre Tourcoing/Les Francs et Halluin (2017).

Gares et haltes (29)

Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Somain Fenin Wandignies/Hamage Marchiennes Beuvry-lès-Orchies Orchies Nomain/Ouvignies Genech Cobrieux Cysoing Bouvines Gruson Anstaing Tressin Ascq Forest Hem Lannoy Roubaix/Wattrelos Le Laboureur Crétinier Tourcoing Blanc-Seau Tourcoing/Les Francs Pied-de-Boeuf Roncq Le Pellegrin Halluin Menin

Correspondances

  • Somain : correspondance pour Douai, Valenciennes, Busigny, Aubigny-au-Bac et Pérulwez
  • Orchies : correspondance pour Lille, Charleville-Mézières et Pont-de-la-Deûle
  • Nomain/Ouvignies : correspondance pour Tournai
  • Bouvines : correspondance pour Hellemmes et Saint-Amand
  • Ascq : correspondance pour Lille et Tournai
  • Roubaix/Wattrelos : correspondance pour Herseaux
  • Tourcoing : correspondance pour Lille et Kortrijk
  • Halluin : correspondance pour Armentières
  • Menin : correspondance pour Kortrijk, Ieper et Roeselare

Département(s) traversé(s)

Nord

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Le jeu des voies oubliées

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Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. 9 énigmes se trouvent dans le 59.

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