Ancienne Voie Ferrée de Plouescat à Rosporden
🟠 Abandonnée Compagnie des Chemins de Fer ArmoricainsOuverte en 1912, fermée aux voyageurs en 1934 — 42.05 km à travers Finistère.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
La ligne a été ouverte en 1912 (Compagnie des Chemins de Fer Armoricains). Elle a été fermée en 1934. Elle desservait 34 gares et haltes.
Les gares de la ligne (34)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Plouescat : correspondance pour Brest et Saint-Pol — fiche d'inventaire →
- Landivisiau-Transit : correspondance pour Rennes et Brest
- Châteauneuf-du-Faou : correspondance pour Châteaulin et Carhaix — fiche de la ligne →
- Rosporden : correspondance pour Quimper, Rennes, Nantes, Concarneau et Carhaix — fiche de la ligne →
Aujourd'hui
D'après OpenStreetMap, environ 34.82 km de cette ligne (82.8 %) sont aujourd'hui balisés comme chemin, piste cyclable ou voie verte — praticable à pied ou à vélo sur tout ou partie du tracé. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 420000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 117 passages à niveau, 279 ponts-route, 18 passages souterrains et 720 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- La ligne dans les documents numérisés d'époque — 19 documents sur Gallica (BnF) →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Plouescat Rosporden » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN
