Chemin de fer d’Anvin à Calais
🟠 AbandonnéeOuverte en 1881, fermée aux voyageurs en 1954 — 29.86 km à travers Pas-de-Calais.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
Le Chemin de fer d'Anvin à Calais est créée 1882 dans le département du Pas-de-Calais. L'exploitation est assurée par la Compagnie du chemin de fer d'Anvin Calais (AC) puis à partir de 1919 par la Compagnie générale de voies ferrées d'intérêt local (CGL) jusqu'à la fermeture totale en 1955.
Les gares de la ligne (28)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Anvin : correspondance pour Arras et Etaples
- Fruges : correspondance pour Aire-sur-la-Lys
- Rimeux/Gournay : correspondance pour Berck-Plage — fiche d'inventaire →
- Lumbres : correspondance pour Saint-Omer et Boulogne — fiche de la ligne →
- Bonningues : correspondance pour Boulogne — fiche d'inventaire →
- Ardres : correspondance pour Pont-d’Ardres
- Fontinettes : correspondance pour Amiens, Lille, Dunkerque et Calais
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Aucune correspondance trouvée dans le registre officiel de SNCF Réseau (formes-des-lignes-du-rfn) à moins de 400 m du tracé OpenStreetMap : cette ligne semble être totalement sortie des référentiels ferroviaires nationaux, un cas fréquent pour les lignes fermées de longue date.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- Article Wikipédia : Chemin de fer Anvin - Calais →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
- Données structurées Wikidata →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Anvin Calais-Ville » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · Wikidata (CC0) · SNCF Réseau · IGN
