Chemin de fer Nyon–Saint-Cergue–Morez (NStCM)
🟣 Démantelée / disparue Compagnie du chemin de fer Nyon Saint-Cergue Morez (NStCM)Ouverte en 1916, fermée aux voyageurs en 1958 — 12.14 km à travers Jura.
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Histoire
La ligne a été ouverte en 1916 (Compagnie du chemin de fer Nyon Saint-Cergue Morez (NStCM)). Elle a été fermée en 1958. Elle desservait 6 gares et haltes.
Les gares de la ligne (6)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Morez-PLM : correspondance pour Andelot et Saint-Claude
- La Cure-Suisse : d’où la ligne se poursuit jusqu’à Saint-Cergue et Nyon
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : démantelée / disparue.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 878000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 65 passages à niveau, 13 ponts-route et 310 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Photographies
Patrimoine protégé
Édifices protégés au titre des monuments historiques situés sur le tracé ou à moins de 500 m.
- Viaduc (Morez) : protégé au titre des monuments historiques — inscrit MH — notice Mérimée →
Pour aller plus loin
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Morez La Cure (Nyon) » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN · photos : Bernina at German Wikipedia (CC BY-SA 3.0), FrancoisFC (CC BY-SA 3.0), Spoorjan (CC BY-SA 3.0)
