Ligne d’Étiveau à Montchanin
🟠 Abandonnée Compagnie du PLMOuverte en 1889, fermée aux voyageurs en 1938 — 17.75 km à travers Saône-et-Loire.
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Histoire
La ligne d'Étiveau à Montchanin est une ancienne ligne de chemin de fer française, qui reliait Saint-Gengoux-le-National, près de Cluny, à Montchanin.
Ouverte en 1889, elle ferma au trafic voyageurs en 1938, puis sa fermeture au service marchandises intervint en plusieurs étapes entre 1940 et 1969. Elle est aujourd'hui déclassée et déposée en totalité.
Elle constituait la ligne no 771 000 du réseau ferré national.
Les gares de la ligne (7)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Saint-Gengoux : correspondance pour Cluny — fiche de la ligne →
- Etiveau : correspondance pour Chalon — fiche de la ligne →
- Montchanin : correspondance pour Chagny, Nevers et Paray-le-Monial
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 752000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 345 ponts-route, 7 passages souterrains et 1177 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- La ligne dans les documents numérisés d'époque — 25 documents sur Gallica (BnF) →
- Article Wikipédia : Ligne d'Étiveau à Montchanin →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
- Données structurées Wikidata →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Saint-Gengoux Montchanin » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN
