Ligne d'Ossès-St-Martin-d'Arrossa à St-Étienne-de-Baïgorry
🔵 Désaffectée, voie en place Compagnie du MidiOuverte en 1898, fermée aux voyageurs en 1991 — 4.77 km à travers Pyrénées-Atlantiques.
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Histoire
La ligne d'Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa à Saint-Étienne-de-Baïgorry est une ligne ferroviaire française à écartement standard à voie unique, embranchement de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port, située intégralement dans le département des Pyrénées-Atlantiques.
Cette courte antenne est mise en service en 1898 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), elle est fermée au service des voyageurs en 1950 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Elle porte le numéro 661 000 dans la nomenclature du réseau ferré national.
Les gares de la ligne (3)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Ossès/Saint-Martin-d’Arrossa : correspondance pour Bayonne et Saint-Jean-Pied-de-Port
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : désaffectée, voie en place.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 661000, statut « Fermée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 7 passages à niveau et 6 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- Article Wikipédia : Ligne d'Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa à Saint-Étienne-de-Baïgorry →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
- Données structurées Wikidata →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Ossès/Saint-Martin-d’Arrossa Saint-Etienne-de-Baïgorry » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · Wikidata (CC0) · SNCF Réseau · IGN