Voies Oubliées
Ligne ferroviaire disparue

Ligne de Segré à Nantes-État

🔵 Désaffectée, voie en place Compagnie des tramways de Nantes (CTN)

Ouverte en 1879, fermée aux voyageurs en 1958 — 4.88 km à travers Loire-Atlantique.

Statut (OSM)
Désaffectée, voie en place
Longueur cumulée
≈ 4.88 km
Ouverture
1879
Fermeture
1958
Compagnie
Compagnie des tramways de Nantes (CTN)
Code ligne SNCF
457000
Aujourd'hui
Friche / à préciser
Département(s)
1

Histoire

L’ancien tramway de Nantes est le premier réseau de tramway de la ville de Nantes. Il a existé entre 1879, date de mise en service de la première ligne, et 1958, date de fermeture définitive du réseau.

Nantes a été la première ville de France à se doter d'un système de tramway à propulsion mécanique, les autres réseaux étant constitués de tramways tirés par des chevaux. Les premiers trams nantais fonctionnent à l'air comprimé, et le réseau est progressivement électrifié à partir de 1913.

La toute première ligne, inaugurée en 1879, rencontre un succès immédiat. Le réseau se développe jusqu'aux années 1930. À son apogée, il comprend 20 lignes et dessert tous les quartiers de la ville. Les automotrices jaunes deviennent un symbole durable de la ville de Nantes. Le tramway nantais, connu pour être bondé et pour les dangers qu'il entraîne, est familièrement surnommé le « péril jaune ».

Le réseau , très endommagé par les bombardements de la Seconde Guerre mondiale. Les lignes sont peu à peu remises en service après la guerre puis remplacées par des autobus, jusqu'à l'arrêt définitif du tram en 1958. Il faut ensuite attendre 27 ans pour qu'un nouveau tramway circule à nouveau dans l'agglomération nantaise.

Aujourd'hui

Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : désaffectée, voie en place.

Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 457000, statut « Neutralisée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.

Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 10 passages à niveau et 1 pont-route — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.

Département(s) traversé(s)

Pour aller plus loin

Voir aussi : fiche d’inventaire de « Tramways de Nantes » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.

Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN

Le jeu des voies oubliées

Sauriez-vous retrouver une voie effacée ?

Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. 8 énigmes se trouvent dans le 44.

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