Ligne de Ste-Maure-Noyant à Ste-Maure-Ville
🟣 Démantelée / disparue Compagnie du Paris-OrléansOuverte en 1913, fermée aux voyageurs en 1939 — 3.17 km à travers Indre-et-Loire.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
La ligne a été ouverte en 1913 (Compagnie du Paris-Orléans). Elle a été fermée en 1939.
Les gares de la ligne (2)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Sainte-Maure/Noyant : correspondance pour Tours et Poitiers
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : démantelée / disparue.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 570000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 7 passages à niveau, 293 ponts-route, 26 passages souterrains et 365 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
- Données structurées Wikidata →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Sainte-Maure/Noyant Sainte-Maure-Ville » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN
