Ligne de Varennes-sur-Allier au Donjon
🟣 Démantelée / disparue Société générale des chemins de fer économiques (CFE)Ouverte en 1906, fermée aux voyageurs en 1939 — 26.04 km à travers Allier.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
La ligne a été ouverte en 1906 (Société générale des chemins de fer économiques (CFE)). Elle a été fermée en 1939. Elle desservait 15 gares et haltes.
Les gares de la ligne (15)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Varennes-sur-Allier : correspondance pour Moulins, Clermont-Ferrand et Marcillat — fiche d'inventaire →
- Trézelles : correspondance pour Dompierre-sur-Besbre et Lapalisse — fiche de la ligne →
- Digoin : correspondance pour Moulins, Montchanin et Etang-sur-Arroux — fiche de la ligne →
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : démantelée / disparue.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 750000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 179 passages à niveau, 181 ponts-route, 20 passages souterrains et 545 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- La ligne dans les documents numérisés d'époque — 1 document sur Gallica (BnF) →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Varennes Digoin » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN
