Voies Oubliées
Ligne ferroviaire disparue

Ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare

🟠 Abandonnée

Ouverte en 1900, fermée aux voyageurs en 1947 — 4.8 km à travers Bas-Rhin.

Statut (OSM)
Abandonnée
Longueur cumulée
≈ 4.8 km
Ouverture
1900
Fermeture voyageurs
1947
Code ligne SNCF
145000
Aujourd'hui
Friche / à préciser
Département(s)
1

Histoire

La ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare est une ancienne ligne ferroviaire française du Bas-Rhin.

Elle constituait la ligne 152 000 du réseau ferré national.

Les gares de la ligne (7)

Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Wissembourg Schleithal Salmbach Niederlauterbach Scheibenhard Lauterbourg-Nord Lauterbourg

Correspondances

  • Wissembourg : correspondance pour Haguenau et Landau
  • Lauterbourg : correspondance pour Strasbourg et Mannheim

Aujourd'hui

Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.

Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 145000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.

Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 50 passages à niveau, 11 ponts-route, 1 passage souterrain et 8 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.

Département(s) traversé(s)

Pour aller plus loin

Voir aussi : fiche d’inventaire de « Wissembourg Lauterbourg » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.

Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · Wikidata (CC0) · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN

Le jeu des voies oubliées

Sauriez-vous retrouver une voie effacée ?

Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. 4 énigmes se trouvent dans le 67.

Jouer dans le 67 →