Route de Blois à Chateaudun
🟠 Abandonnée Compagnie des Tramways Electriques du Loir-et-Cher (TELC)Ouverte en 1913, fermée aux voyageurs en 1933 — 17.39 km à travers Loir-et-Cher.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
La ligne a été ouverte en 1913 (Compagnie des Tramways Electriques du Loir-et-Cher (TELC)). Elle a été fermée en 1933. Elle desservait 13 gares et haltes.
Les gares de la ligne (13)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Blois-Electrique : correspondance pour Cléry
- Les Montils : correspondance pour Cellettes, Montrichard et Selles-sur-Cher
- Amboise : pas de correspondance avec la gare du PO
Aujourd'hui
D'après OpenStreetMap, environ 17.39 km de cette ligne (100.0 %) ont été remplacés par une route ouverte à la circulation automobile. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Aucune correspondance trouvée dans le registre officiel de SNCF Réseau (formes-des-lignes-du-rfn) à moins de 400 m du tracé OpenStreetMap : cette ligne semble être totalement sortie des référentiels ferroviaires nationaux, un cas fréquent pour les lignes fermées de longue date.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Blois Amboise » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN
