Rue des Sables
🟠 Abandonnée Tramways de la VendéeOuverte en 1902, fermée aux voyageurs en 1949 — 5.92 km.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
Les Tramways de la Vendée étaient un réseau de chemin de fer secondaire organisé par le département de la Vendée, constitué de voies ferrées d'intérêt local à écartement métrique.
Son concessionnaire initial, qui construisit et exploita le réseau, était la compagnie des Tramways de la Vendée (TV) filiale de l'Administration des chemins de fer de l'État. Le réseau fut repris en affermage par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), de 1938 à 1950.
Dans son plus fort développement, ce réseau s'étendait sur 366 km.
Les gares de la ligne (14)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Les Sables-d’Olonne : correspondance pour La Roche-sur-Yon et Bourgneuf-en-Retz — fiche de la ligne →
- Talmont : correspondance pour Champ-Saint-Père — fiche d'inventaire →
- Luçon-Etat : correspondance pour La Roche-sur-Yon, La Rochelle, L’Aiguillon et Chantonnay — fiche de la ligne → · fiche d'inventaire →
Aujourd'hui
D'après OpenStreetMap, environ 5.92 km de cette ligne (100.0 %) ont été remplacés par une route ouverte à la circulation automobile. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Aucune correspondance trouvée dans le registre officiel de SNCF Réseau (formes-des-lignes-du-rfn) à moins de 400 m du tracé OpenStreetMap : cette ligne semble être totalement sortie des référentiels ferroviaires nationaux, un cas fréquent pour les lignes fermées de longue date.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- Article Wikipédia : Tramways de la Vendée →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Les Sables-d’Olonne Luçon » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN
