Châteaurenard (Bouches-du-Rhône) : la gare et ce qu'il en reste
La commune de Châteaurenard a perdu sa desserte ferroviaire voyageurs en 1950. La gare desservie la plus proche est aujourd'hui à 6 km, et rejoindre Marseille, sa préfecture, demande 1 h 50 en transport public.
| Département | Bouches-du-Rhône |
|---|---|
| Population | 16 545 |
| Fermeture aux voyageurs | 1950 |
| Gare(s) à moins de 4 km en 1930 | Châteaurenard |
| Ligne desservante | Barbentane Orgon |
| Gare la plus proche en 1930 | dans la commune |
| Gare desservie la plus proche aujourd'hui | 6 km |
| Éloignement du rail depuis 1930 | +6 km |
| Arrêts de transport public à moins de 3 km | 7 |
| Vers Marseille en 2026 | 1 h 50 (5/5 départs aboutissent) |
| Meilleur trajet de la journée | 1 h 47 |
Autour de Châteaurenard
Les fermetures se faisaient par ligne entière : les communes voisines ont presque toujours perdu leur gare la même année.
Voir les 47 communes des Bouches-du-Rhône dans la même situation, ou la synthèse nationale.
Le temps de trajet est la médiane calculée sur cinq heures de départ d'un mardi ordinaire, à partir des horaires GTFS publiés sur transport.data.gouv.fr — jamais le meilleur trajet de la journée, qui donnerait une image flatteuse de la desserte. Méthode complète et limites sur la page nationale.
