Fresnay-le-Gilmert (Eure-et-Loir) : la gare et ce qu'il en reste
La commune de Fresnay-le-Gilmert a perdu sa desserte ferroviaire voyageurs en 1971. La gare desservie la plus proche est aujourd'hui à 8 km, et rejoindre Chartres, sa préfecture, demande 20 min en transport public — et encore, sur les 5 heures de départ testées, 1 seulement aboutissent.
| Département | Eure-et-Loir |
|---|---|
| Population | 217 |
| Fermeture aux voyageurs | 1971 |
| Gare(s) à moins de 4 km en 1930 | Briconville, Bailleau-l’Evêque |
| Ligne desservante | Chartres Dreux |
| Gare la plus proche en 1930 | 2,9 km |
| Gare desservie la plus proche aujourd'hui | 8 km |
| Éloignement du rail depuis 1930 | +6 km |
| Arrêts de transport public à moins de 3 km | 11 |
| Vers Chartres en 2026 | 20 min (1/5 départs aboutissent) |
Autour de Fresnay-le-Gilmert
Les fermetures se faisaient par ligne entière : les communes voisines ont presque toujours perdu leur gare la même année.
Voir les 176 communes d'Eure-et-Loir dans la même situation, ou la synthèse nationale.
Le temps de trajet est la médiane calculée sur cinq heures de départ d'un mardi ordinaire, à partir des horaires GTFS publiés sur transport.data.gouv.fr — jamais le meilleur trajet de la journée, qui donnerait une image flatteuse de la desserte. Méthode complète et limites sur la page nationale.
