Prunay-le-Gillon (Eure-et-Loir) : la gare et ce qu'il en reste
La commune de Prunay-le-Gillon a perdu sa desserte ferroviaire voyageurs en 1935. La gare desservie la plus proche est aujourd'hui à 11 km, et rejoindre Chartres, sa préfecture, demande 55 min en transport public.
| Département | Eure-et-Loir |
|---|---|
| Population | 1 164 |
| Fermeture aux voyageurs | 1935 |
| Gare(s) à moins de 4 km en 1930 | Prunay-le-Gillon |
| Ligne desservante | Sours Prunay-le-Gillon |
| Gare la plus proche en 1930 | 0,6 km |
| Gare desservie la plus proche aujourd'hui | 11 km |
| Éloignement du rail depuis 1930 | +10 km |
| Arrêts de transport public à moins de 3 km | 7 |
| Vers Chartres en 2026 | 55 min (5/5 départs aboutissent) |
| Meilleur trajet de la journée | 20 min |
Autour de Prunay-le-Gillon
Les fermetures se faisaient par ligne entière : les communes voisines ont presque toujours perdu leur gare la même année.
Voir les 176 communes d'Eure-et-Loir dans la même situation, ou la synthèse nationale.
Le temps de trajet est la médiane calculée sur cinq heures de départ d'un mardi ordinaire, à partir des horaires GTFS publiés sur transport.data.gouv.fr — jamais le meilleur trajet de la journée, qui donnerait une image flatteuse de la desserte. Méthode complète et limites sur la page nationale.
