Ferrière-Larçon (Indre-et-Loire) : la gare et ce qu'il en reste
La commune de Ferrière-Larçon a perdu sa desserte ferroviaire voyageurs en 1949. La gare desservie la plus proche est aujourd'hui à 18 km, et rejoindre Tours, sa préfecture, demande 4 h 46 en transport public — et encore, sur les 5 heures de départ testées, 4 seulement aboutissent.
| Département | Indre-et-Loire |
|---|---|
| Population | 242 |
| Fermeture aux voyageurs | 1949 |
| Gare(s) à moins de 4 km en 1930 | Ferrière-Larçon, Paulmy |
| Ligne desservante | Esvres Grand-Pressigny |
| Gare la plus proche en 1930 | 1,1 km |
| Gare desservie la plus proche aujourd'hui | 18 km |
| Éloignement du rail depuis 1930 | +17 km |
| Arrêts de transport public à moins de 3 km | 2 |
| Vers Tours en 2026 | 4 h 46 (4/5 départs aboutissent) |
| Meilleur trajet de la journée | 2 h 46 |
Autour de Ferrière-Larçon
Les fermetures se faisaient par ligne entière : les communes voisines ont presque toujours perdu leur gare la même année.
Voir les 97 communes d'Indre-et-Loire dans la même situation, ou la synthèse nationale.
Le temps de trajet est la médiane calculée sur cinq heures de départ d'un mardi ordinaire, à partir des horaires GTFS publiés sur transport.data.gouv.fr — jamais le meilleur trajet de la journée, qui donnerait une image flatteuse de la desserte. Méthode complète et limites sur la page nationale.
