Inventaire / Champagne-Ardenne / Réseau principal
Bologne Neufchâteau
Ligne disparue de 49 km, de Bologne à Neufchâteau, dans la Haute-Marne et les Vosges (région Champagne-Ardenne). Ligne exploitée par Compagnie des chemins de fer de l’Est, ouverte en 1867, fermée aux voyageurs en 1970 et aux marchandises en 1974. 12 gares et haltes recensées — réseau : Réseau principal. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Bologne à Pagny-sur-Meuse est une ligne de chemin de fer française à écartement standard qui relie les gares de Bologne, à proximité de Chaumont, et de Pagny-sur-Meuse, située entre les gares de Lérouville et Toul de l'axe entre Paris-Est et Strasbourg.
Elle constitue la ligne no 026 000 du réseau ferré national. Historiquement, elle constiuait la partie ouest de la ligne 24 (Chaumont – Épinal) ainsi que la ligne 247 (Neufchâteau – Pagny-sur-Meuse) dans l'ancienne numérotation SNCF des lignes de la région Est.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie des chemins de fer de l’Est.
- Ouverture : 1867.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1970.
- Fermeture au trafic marchandises : 1974.
- Non déferrée (2017).
Gares et haltes (12)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Bologne : correspondance pour Chaumont et Saint-Dizier
- Rimaucourt : correspondance pour Gudmont
- Neufchâteau : correspondance pour Dijon, Toul, Chaumont , Bar-le-Duc et Epinal
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Bologne à Pagny-sur-Meuse →
- Article Wikipédia : Ligne de Bologne à Pagny-sur-Meuse →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
