Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Pays-de-la-Loire / Loire-Atlantique
Châteaubriant La Chapelle-Glain
Ligne disparue de 20 km, de Châteaubriant à La Chapelle-Glain — Pays-de-la-Loire. Ligne exploitée par Tramway d’Erbray, ouverte en 1888 et aux marchandises en 1947. 7 gares et haltes recensées — réseau : Loire-Atlantique. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Longueur
≈ 20 km
Ouverture
1888
Fermeture voyageurs
1947
Repères historiques
- Exploitation : Tramway d’Erbray.
- Ouverture : 1888.
- Fermeture : 1947.
Gares et haltes (7)
Châteaubriant
Châteaubriant-Embranchement
La Touche
Erbray
La Ferronnière
Saint-Julien-de-Vouvantes
La Chapelle-Glain
Correspondances
- Châteaubriant : correspondance pour Nantes, Rennes, Messac , Segré et Saint-Nazaire
- Châteaubriant-Embranchement : embranchement vers Châteaubriant-Centrale
- Erbray : correspondance pour Ancenis
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Voie Verte Châteaubriant - Pouancé →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
