Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire

Monsols Cluny

Ligne disparue de 34 km, de Monsols à Cluny, dans le Rhône et Saône-et-Loire (région Bourgogne). Ligne exploitée par Compagnie des chemins de fer départementaux du Rhône et de Saône-et-Loire (RSL), ouverte en 1911 et aux marchandises en 1934. 9 gares et haltes recensées — réseau : Saône-et-Loire. D'après l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.

Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).

Longueur

≈ 34 km

Ouverture

1911

Fermeture voyageurs

1934

Département(s)

Rhône, Saône-et-Loire

Histoire

Le chemin de fer Rhône Saône et Loire (RSL) est formé d'un ensemble de deux lignes, à voie métrique, au départ de Monsols, gare commune avec les chemins de fer du Beaujolais, dans les monts du Beaujolais à la jonction des deux départements Rhône et Saône-et-Loire. Le réseau est ouvert en 1911, et fermé en 1934.

Texte : extrait de l'article Wikipédia « Chemins de fer départementaux du Rhône - Saône-et-Loire » (version du 2026-07-21), sous licence CC BY-SA 4.0 — auteurs et historique.

Repères historiques

Exploitation : Compagnie des chemins de fer départementaux du Rhône et de Saône-et-Loire (RSL).
Ouverture : 1911.
Fermeture : 1934.

Gares et haltes (9)

Monsols Saint-Christophe Trades Saint-Léger/Pontcharras Germolles/Le Clairon Tramayes Saint-Point Bourgvilain Cluny

Correspondances

Monsols : correspondance pour Villefranche et La Clayette
Cluny : correspondance pour Chalon, Mâcon et Paray-le-Monial

Département(s) traversé(s)

Rhône Saône-et-Loire

Voir aussi

Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).

Le jeu des voies oubliées

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