Tacot de Monsols
🟣 Démantelée / disparueOuverte en 1911, fermée aux voyageurs en 1934 — 34.34 km à travers Saône-et-Loire.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
Le chemin de fer Rhône Saône et Loire (RSL) est formé d'un ensemble de deux lignes, à voie métrique, au départ de Monsols, gare commune avec les chemins de fer du Beaujolais, dans les monts du Beaujolais à la jonction des deux départements Rhône et Saône-et-Loire. Le réseau est ouvert en 1911, et fermé en 1934.
Les gares de la ligne (9)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Monsols : correspondance pour Villefranche et La Clayette — fiche d'inventaire →
- Cluny : correspondance pour Chalon, Mâcon et Paray-le-Monial — fiche d'inventaire → · fiche de la ligne →
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : démantelée / disparue.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 752000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 345 ponts-route, 7 passages souterrains et 1177 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- La ligne dans les documents numérisés d'époque — 22 documents sur Gallica (BnF) →
- Article Wikipédia : Chemins de fer départementaux du Rhône - Saône-et-Loire →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Monsols Cluny » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN
