Inventaire / Haute-Normandie / Réseau principal
Rouxmesnil Eu
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN).
Histoire
La ligne de Rouxmesnil à Eu, parfois dénommée ligne de Dieppe au Tréport, est une voie ferrée à écartement standard, sise dans le département français de Seine-Inférieure (aujourd'hui Seine-Maritime), établie par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest dans le cadre du plan Freycinet. Inauguré en 1885, ce chemin de fer fut fermé aux voyageurs en 1938 et progressivement aux marchandises à partir 1972. Une partie de son parcours reste toutefois en exploitation pour assurer des transports spéciaux à destination de la centrale nucléaire de Penly.
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie de l’Ouest-Etat.
- Ouverture : 22 août 1885.
- Fermeture au trafic voyageurs : 2 octobre 1938.
- Fermeture au trafic marchandises : 3 avril 1972.
- Non déferrée entre Rouxmesnil et Saint-Quentin (la ligne continue vers Penly).
Gares et haltes (9)
Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- > Rouxmesnil : correspondance pour Pontoise
- Envermeu : correspondance pour Aumale
- Eu : correspondance pour Paris, Le Tréport et Abbeville
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).