Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Picardie / Réseau principal
Saint-Just-en-Chaussée Cambrai
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Longueur
≈ 115 km
Ouverture
1873
Fermeture voyageurs
1955
Réseau
Réseau principal
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du Nord.
- Ouverture : 1873.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1955.
- Fermeture au trafic marchandises : 1970.
- Non déferrée entre Roye-Faubourg-Saint-Gilles et Péronne-La Chapelette, ni entre Epéhy et Cambrai.
Gares et haltes (37)
Saint-Just-en-Chaussée
Plainval
Maignelay/Montigny
Dompierre/Ferrières
Domfront/Domelien
Montdidier
Faverolles
Laboissière/Fescamps
Grivillers
Dancourt
Laucourt
Roye-Faubourg-Saint-Gilles
Roye
Fresnoye-lès-Roye
Hattencourt
Hallu/Chilly
Chaulnes
Hyencourt-le-Grand
Marchélepot
Pont-les-Brie
Eterpigny
Péronne-La Chapelette
Péronne-Flamicourt
Doingt
Cartigny
Tincourt/Boucly
Marquaix/Hamelet
Roisel
Villers-Faucon
Epéhy
Gouzeaucourt
Villers-Plouich
Marcoing
Rumilly-en-Cambrésis
Faubourg-Saint-Druon
Rue-Saint-Ladre
Cambrai
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).