Ligne ferroviaire disparue

Ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai

🔵 Désaffectée, voie en place Compagnie du Nord

Ouverte en 1873, fermée aux voyageurs en 1955 — 31.65 km.

comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)

Statut (OSM)

Désaffectée, voie en place

Longueur cumulée

≈ 31.65 km

Ouverture

1873

Fermeture voyageurs

1955

Compagnie

Compagnie du Nord

Code ligne SNCF

259000

Aujourd'hui

Friche / à préciser

Département(s)

2

Histoire

La ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai est une ligne ferroviaire française, en grande partie à voie unique, reliant Saint-Just-en-Chaussée à Douai, en passant notamment par Montdidier, Péronne et Cambrai.

Partiellement déclassée, elle constitue la ligne no 259 000 du réseau ferré national. Désormais, seule la section entre Cambrai et Douai est encore en service voyageurs, pour le réseau TER Hauts-de-France.

Les gares de la ligne (37)

Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.

Saint-Just-en-Chaussée Plainval Maignelay/Montigny Dompierre/Ferrières Domfront/Domelien Montdidier Faverolles Laboissière/Fescamps Grivillers Dancourt Laucourt Roye-Faubourg-Saint-Gilles Roye Fresnoye-lès-Roye Hattencourt Hallu/Chilly Chaulnes Hyencourt-le-Grand Marchélepot Pont-les-Brie Eterpigny Péronne-La Chapelette Péronne-Flamicourt Doingt Cartigny Tincourt/Boucly Marquaix/Hamelet Roisel Villers-Faucon Epéhy Gouzeaucourt Villers-Plouich Marcoing Rumilly-en-Cambrésis Faubourg-Saint-Druon Rue-Saint-Ladre Cambrai

Correspondances

Saint-Just-en-Chaussée : correspondance pour Paris, Amiens, La Rue-Saint-Pierre , Estrées-Saint-Denis et Crèvecoeur-le-Grand — fiche d'inventaire → · fiche de la ligne → · fiche de la ligne →
Montdidier : correspondance pour Compiègne, Amiens, Noyon et Albert — fiche d'inventaire → · fiche d'inventaire →
Roye : correspondance pour Compiègne — fiche de la ligne →
Chaulnes : correspondance pour Amiens et Laon
Péronne-Flamicourt : correspondance pour Albert et Ham
Roisel : correspondance pour Saint-Quentin, Vélu et Hargicourt — fiche d'inventaire → · fiche de la ligne →
Epéhy : correspondance pour Vélu et Saint-Quentin — fiche de la ligne →
Marcoing : correspondance pour Achiet et Masnières — fiche de la ligne →
Cambrai : correspondance pour Busigny, Somain, Valenciennes, Boisieux , Lourches et Catillon — fiche d'inventaire → · fiche d'inventaire → · fiche de la ligne →
Compiègne : correspondance pour Paris, Saint-Quentin, Montdidier et Soissons — fiche de la ligne →
Roye-sur-Matz : correspondance pour Noyon et Montdidier — fiche d'inventaire →
Roye-Faubourg-Saint-Gilles : correspondance pour Saint-Just-en-Chaussée et Péronne ) > Roye — fiche de la ligne →

Aujourd'hui

Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : désaffectée, voie en place.

Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 259000, statut « Neutralisée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.

Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 72 passages à niveau, 7 ponts-route et 32 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.

Département(s) traversé(s)

Nord Somme

Pour aller plus loin

Voir aussi : fiche d’inventaire de « Saint-Just-en-Chaussée Cambrai » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.

Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · Wikidata (CC0) · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN

Le jeu des voies oubliées

Sauriez-vous retrouver une voie effacée ?

Une vue aérienne d’aujourd’hui : placez l’épingle là où passait la ligne, devinez l’année de sa fermeture, puis regardez le tracé réapparaître sur la photo de 1950. 9 énigmes se trouvent dans le 59.

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