Inventaire des lignes disparues — d'après Archéologie Ferroviaire
Inventaire / Picardie / Aisne
Vélu Saint-Quentin
Fiche de faits (longueur, gares, dates, compagnie) d'une ligne ferroviaire aujourd'hui disparue ou désaffectée. Données historiques reformulées à partir de l'inventaire d'Archéologie Ferroviaire ; localisation indicative.
Longueur
≈ 55 km
Ouverture
1879
Fermeture voyageurs
1955
Département(s)
Pas-de-Calais, Somme…
Repères historiques
- Exploitation : Compagnie du chemin de fer de Vélu-Bertincourt à Saint-Quentin (VBStQ), puis en 1930, Compagnie générale de voies ferrées d’intérêt local (CGL), puis en 1956, Régie des transports de l’Aisne (RTA).
- Ouverture : 1879.
- Fermeture au trafic voyageurs : 1955.
- Fermeture au trafic marchandises : 1955.
- Non déferrée entre Epéhy et Sainte-Emilie (2017).
Gares et haltes (22)
Vélu
Bertincourt
Ytres
Ytres/Etricourt
Equancourt
Fins/Sorel
Heudicourt
Heudicourt
Epéhy
Sainte-Emilie
Villers-Faucon
Roisel
Hervilly/Montigny
Vendelles/Le Verguier
Bihécourt
Vermand/Marteville
Atilly
Bois-d’Holnon
Holnon/Savy
Francilly/Dallon
Rocourt
Saint-Quentin
Département(s) traversé(s)
Voir aussi
- Voir le tracé cartographié : Ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai →
- Fiche d'origine sur Archéologie Ferroviaire →
Source des faits historiques : Archéologie Ferroviaire (archeoferroviaire.free.fr) — inventaire des lignes ferroviaires disparues de France. Faits reformulés ; localisation approximative issue de la même source.
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).
Cartographie : © contributeurs OpenStreetMap (ODbL).