Ancienne Ligne du Blanc-Argent
🟠 AbandonnéeOuverte en 1902, fermée aux voyageurs en 1939 — 17.19 km à travers Loir-et-Cher.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
La ligne a été ouverte en 1902 (Compagnie du Paris-Orléans (PO) ; exploitation sous-traitée à partir de 1906 à la Compagnie du Chemin de fer du Blanc Argent). Le service voyageurs a cessé en 1939, le trafic marchandises en 1951. Elle desservait 8 gares et haltes.
Les gares de la ligne (8)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Salbris : d’où la ligne se prolonge vers Romorantin , correspondance pour Orléans et Vierzon — fiche d'inventaire →
- Brinon-sur-Sauldre : correspondance pour Orléans — fiche de la ligne →
- Argent-sur-Sauldre : correspondance pour Bourges, Sully-sur-Loire , Gien et Veaugues — fiche de la ligne → · fiche de la ligne →
Aujourd'hui
D'après OpenStreetMap, environ 17.19 km de cette ligne (100.0 %) sont aujourd'hui balisés comme chemin, piste cyclable ou voie verte — praticable à pied ou à vélo sur tout ou partie du tracé. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Aucune correspondance trouvée dans le registre officiel de SNCF Réseau (formes-des-lignes-du-rfn) à moins de 400 m du tracé OpenStreetMap : cette ligne semble être totalement sortie des référentiels ferroviaires nationaux, un cas fréquent pour les lignes fermées de longue date.
Département(s) traversé(s)
Photographies
Pour aller plus loin
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Salbris Argent-sur-Sauldre » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN · photos : Popolon (CC BY-SA 4.0)
