Ligne de Jarrie à Bourg-d'Oisans
🟠 AbandonnéeOuverte en 1893, fermée aux voyageurs en 1946 — 3.67 km à travers Isère.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
La ligne a été ouverte en 1893 (Société des voies ferrées du Dauphiné, puis Régie départementale des voies ferrées du Dauphiné (VFD)). Elle a été fermée en 1946. Elle desservait 12 gares et haltes.
Les gares de la ligne (12)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Jarrie : correspondance pour Grenoble et Marseille
- Vizille-Ville : correspondance pour Grenoble et Bourg-d’Oisans — fiche de la ligne →
- Grenoble-PLM : correspondance pour Lyon, Valence et Marseille
- Gières : correspondance pour Froges — fiche d'inventaire →
- Vizille-Ville : correspondance pour Jarrie — fiche de la ligne →
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 905000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 146 passages à niveau, 145 ponts-route, 6 passages souterrains et 378 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Grenoble Bourg-d’Oisans » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN
