Voie mère de Pont-à-Vendin à Violaines
🟠 Abandonnée Compagnie du chemin de fer des mines de LensOuverte en 1868 — 4.55 km à travers Pas-de-Calais.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
La ligne a été ouverte en 1868 (Compagnie du chemin de fer des mines de Lens). Elle desservait 8 gares et haltes.
Les gares de la ligne (8)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Lens-Sainte-Elisabeth : correspondance en gare de Lens pour Arras, Hazebrouck, Libercourt, Armentières , Corbehem et Frévent — fiche de la ligne →
- Pont-à-Vendin : correspondance pour Lens et Armentières
- La Bassée/Violaines : correspondance pour Lille, Saint-Pol et Bully/Grenay — fiche de la ligne →
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 286610, statut « Fermée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 2 passages à niveau et 4 ponts-route — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Lens La Bassée/Violaines » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Archéologie Ferroviaire · SNCF Réseau · IGN
