Gare du Nord USFRT
Fermée, jamais rouverteAncien terminus de la ligne 5 sous le boulevard de Denain, rendu inutile par le prolongement vers Pantin en 1942 : c'est aujourd'hui l'école de conduite du métro.
Repère en surface — les quais sont sous ce point. Fonds historiques IGN (état-major, vue aérienne 1950-1965) via le sélecteur de la carte · voir le quartier en 1950 sur Remonter le temps.
Histoire
Ouvert le 15 novembre 1907, le terminus Gare du Nord de la ligne 5 est établi sous le boulevard de Denain, en boucle de retournement. Il compte trois accès directs en plus des correspondances avec la gare et la ligne 4.
En 1942, le prolongement de la ligne 5 vers Pantin condamne cette configuration en boucle : une station classique est construite sous la rue du Faubourg-Saint-Denis. L'ancien terminus devient l'USFRT — unité spécialisée en formation et réglementation du transport — le centre où l'on forme les conducteurs de métro.
Ouverte le 15 novembre 1907 · fermée en 1942 · 10e arrondissement · ligne 5
Peut-on la voir aujourd'hui ?
La station et ses voies accueillent le centre d'instruction de la RATP, avec ses rames-écoles. Deux accès au nord du boulevard de Denain sont toujours ouverts au public : ils débouchent sur l'ancien couloir de correspondance, et le carrelage biseauté derrière les portes de service trahit les accès condamnés du terminus.
Ce qu'en dit Wikipédia
Gare du Nord USFRT (unité spécialisée en formation et réglementation du transport) est le nom donné à l'ancien terminus Gare du Nord de la ligne 5, avant le prolongement vers le nord-est en 1942. Cette station est située dans le 10e arrondissement de Paris.
La station et les voies voisines servent actuellement de centre de formation.
Photographies
En surface, au-dessus
Le métro n'est qu'un étage du réseau disparu. Juste au-dessus de cette station, le site documente aussi des voies ferrées de plein air.
Fermées, jamais rouvertes
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · stations fantômes du métro de Paris · Wikidata (CC0) · IGN · photo : Thomas Claveirole (CC BY-SA 2.0)
