Ligne de Saint-Benoît au Blanc
🟠 Abandonnée Compagnie du Paris-OrléansOuverte en 1883, fermée aux voyageurs en 1940 — 44.27 km.
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Histoire
La ligne de Saint-Benoît au Blanc est une ligne de chemin de fer française à écartement normal qui reliait Saint-Benoît, dans le département de la Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine au Blanc, dans le département de l'Indre, en région Centre-Val de Loire.
Seule la section de Saint-Benoît à Mignaloux - Nouaillé est ouverte à toutes les circulations, la section suivante jusqu'à Jardres (située juste avant la limite de déclassement) n'est utilisée que par des trains de marchandises pour la desserte d'un silo.
Elle constitue la ligne no 601 000 du réseau ferré national.
Les gares de la ligne (12)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Mignaloux/Nouaillé : correspondance pour Poitiers et Limoges
- Chauvigny : correspondance pour Châtellerault et Bouresse — fiche de la ligne →
- Saint-Aigny : correspondance pour Montmorillon — fiche de la ligne →
- Le Blanc : correspondance pour Port-de-Piles , Argenton , Buzançais et Saint-Benoît-du-Sault — fiche de la ligne → · fiche de la ligne →
- Montmorillon : correspondance pour Poitiers et Limoges
- Saint-Aigny : où la ligne rejoint la ligne Poitiers Le Blanc — fiche de la ligne →
- Saint-Aigny > : Le Blanc (correspondance pour Port-de-Piles , Argenton , Buzançais et Saint-Benoît-du-Sault — fiche de la ligne → · fiche de la ligne →
Aujourd'hui
D'après OpenStreetMap, environ 30.24 km de cette ligne (68.3 %) sont aujourd'hui balisés comme chemin, piste cyclable ou voie verte — praticable à pied ou à vélo sur tout ou partie du tracé. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 601000, statut « Déclassée non vendue » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 19 passages à niveau, 12 ponts-route et 21 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Pour aller plus loin
- Article Wikipédia : Ligne de Saint-Benoît au Blanc →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
- Données structurées Wikidata →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Mignaloux Le Blanc » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · Wikidata (CC0) · SNCF Réseau · IGN