Ligne de Thorigné à Courtalain-Saint-Pellerin
🟠 AbandonnéeOuverte en 1872, fermée aux voyageurs en 1965 — 48.4 km.
comparer avant/après sur Remonter le temps (IGN)
Histoire
La ligne de Mamers à Saint Calais est une ligne de chemin de fer secondaire à voie normale d'intérêt local, située dans le département de la Sarthe, et qui relie la Mamers à Saint-Calais via Connéré - Beillé, de 1872-1873 à 1977.
La section de Connéré - Beillé à Bonnétable est depuis 1979 un chemin de fer touristique, exploité par le chemin de fer touristique de la Sarthe (association Transvap).
Les gares de la ligne (18)
Dans l'ordre de la ligne. Les gares soulignées ont leur propre fiche.
Correspondances
- Thorigné : correspondance pour Mamers et Saint-Calais — fiche de la ligne →
- Montmirail/Melleray : correspondance pour La Ferté-Bernard — fiche d'inventaire →
- Courtalain/Saint-Pellerin : correspondance pour Chartres, Bessé-sur-Braye et Châteaudun — fiche de la ligne → · fiche de la ligne →
- Mamers : correspondance pour Mortagne, La Hutte/Coulombiers , Le Mans et en projet, Alençon — fiche de la ligne →
- Bonnétable : correspondance pour Le Mans et Mamers — fiche de la ligne →
- Connerré/Beillé : correspondance pour Chartres et Le Mans
- Thorigné-sur-Dué : correspondance pour Courtalain — fiche de la ligne →
- Saint-Calais : correspondance pour Bessé-sur-Braye et Le Grand-Lucé — fiche de la ligne → · fiche de la ligne →
- Courtalain/Saint-Pellerin : correspondance pour Chartres, Châteaudun et Thorigné — fiche de la ligne → · fiche de la ligne →
- Droué : correspondance pour Vendôme — fiche d'inventaire →
- Mondoubleau : correspondance pour Vendôme — fiche de la ligne →
- Sargé-sur-Braye : correspondance pour Vouvray — fiche de la ligne →
Aujourd'hui
Aucun aménagement piéton/cyclable ni route n'est recensé sur ce tracé dans OpenStreetMap — probablement une friche ou une emprise non retaguée depuis la fermeture. Statut brut dans OpenStreetMap : abandonnée.
Cette ligne figure encore au registre officiel de SNCF Réseau sous le code 429000, statut « Exploitée » — elle n'a pas disparu des référentiels nationaux, seulement de l'exploitation.
Le référentiel de SNCF Réseau recense encore, le long de ce tracé, 22 ponts-route et 147 ouvrages en terre (déblais, remblais) — autant d'ouvrages qui subsistent souvent après la dépose des voies.
Département(s) traversé(s)
Photographies
Pour aller plus loin
- La ligne dans les documents numérisés d'époque — 336 documents sur Gallica (BnF) →
- Article Wikipédia : Ligne de Mamers à Saint-Calais →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Fiche d'inventaire (dates, gares, compagnie) →
- Inventaire détaillé sur Archéologie Ferroviaire →
- Données structurées Wikidata →
Voir aussi : fiche d’inventaire de « Thorigné Courtalain » — faits d’après Archéologie Ferroviaire.
Sources — OpenStreetMap (ODbL) · Wikipédia (CC BY-SA, auteurs) · Archéologie Ferroviaire · Wikidata (CC0) · SNCF Réseau · Gallica / BnF · IGN · photos : Phil Richards (CC BY-SA 2.0)
